非开挖施工-安徽瑞联|施工速度快-非开挖修复技术

非开挖技术在国外已广泛使用，在国内也逐渐普及。不开挖地面就能穿越公路、铁路、河流，甚至能在建筑物底下穿过，是一种能安全有效地进行环境保护的施工方法。顶管施工降低工程总造价。可浪费少量土方工程、沟管基座资料，增加基坑支护作业的工程量，增加开挖、回填和路面修复。顶管施工降低交通压力。对城市交通搅扰小，非开挖施工，施工面由线缩成点，非开挖管道修复技术，占地面积小，且不会招致路面沉降以致发生裂纹，防止了路面重修。

无论是各行业部门规划不到位，协调不好，还是基建发展需要，新的地下设施总在不断增加，这时要么开挖，要么非开挖，必然选择其一。采用4台200吨/台千斤顶作为主**，千斤顶行程为1.4米。千斤顶动力由油泵提供。千斤顶后端用道木和分压环将反力均匀作用于工作井，前端**进分压环，**铁将**力传至管节。非开挖工程技术解决了管道埋设施工中对城市建筑物的破坏和道路交通的堵塞等难题，在稳定土层和环境保护方面凸显其优势。

该技术在我国沿海经济发达地区广泛用于城市地下给排水管道、石油管道、通讯电缆等各种管道的非开挖铺设。在有些工程中非开挖具有比较优势非开挖施工随深度增加时成本增加不是太多，而且还可以按短的合理路径穿越河流、湖泊、铁路、公路、城市建筑物等，施工，节约材料消耗，降低施工费用，顶管非开挖施工价格，所以在某些工程中非开挖具有比较优势。地下穿越是社会发展的必然要求。无论是各行业部门规划不到位，非开挖修复技术，协调不好，还是基建发展需要，新的地下设施总在不断增加，这时要么开挖，要么非开挖，必然选择其一。